Почему авиабилеты из Якутска дорогие? (ВИДЕО)

Комментарии Общество и политика

Поделиться:

NVK-ONLINE.RU – Федеральная антимонопольная служба на этой неделе начала проверку трех авиакомпаний, летающих из Якутска в Москву. Внимание ФАС привлекло якобы имеющийся картельный сговор между перевозчиками. Ранее некоторые средства массовой информации обвинили перевозчиков в высоких ценах на авиабилеты.

В первую очередь нужно понять, что все авиакомпании используют дифференцированную систему тарифов, и каждое пассажирское место имеет свою цену даже в эконом-классе. Сначала в продажу поступают билеты по самым низким ценам и далее по нарастающей.

Чем меньше билетов остается на рейс, тем дороже они стоят. Так, в одном ряду соседями могут оказаться люди, купившие как за 7 тысяч, так и за 20. Сказывается на цене билета и пассажиропоток, который меняется каждый сезон. Стоит учитывать и то, на что уходят деньги, полученные от продажи билетов. Большую часть авиакомпания “Якутия”, как другие перевозчики, расходует на оплату работы контрагентов, в том числе услуги аэропортов.

Вместе с тем, авиакомпании терпят убытки. Только в прошлом году у всех российских авиаперевозчиков составило 10 млрд рублей, чтобы справиться с этой ситуацией, авиакомпаниям приходится  менять тарифы в течение года.

Единственный случай, когда компании не имеют право устанавливать свой ценник, это субсидированные билеты. У “Якутии” их количество в среднем составляет 30% на рейс. 50 % приходится на ценовой диапазон от 10 до 20 тысяч рублей. Около 20% в диапазоне до 40 тысяч и оставшаяся часть  – билеты бизнес-класса.

Между тем, авиакомпания “Якутия” является стратегически важной для республики. Перевозчики из центральной России могут уйти с маршрута в любой момент. Так, например, поступила  авиакомпания “ВИМ-авиа”. Придя на якутский рынок осенью прошлого года, уже весной перевозчик покинул маршрут.

При этом “ВИМ- авиа” получила от федеральных авиационных властей большое количество субсидированных маршрутов из Якутска в Москву. А когда уходила с рынка, отказалась их переуступить оставшимся компаниям. И, если вдруг, так же поступят “Аэрофлот” и “Эс севен” , оставшиеся на маршруте, то “Якутия” сможет обеспечить стабильное воздушное сообщение.

Сегодня авиакомпании “Якутия” удается выдерживать тарифную планку на уровне своих прямых конкурентов, а иногда и ниже. Может ли быть в этом картельный сговор, о котором говорят, вряд ли. Ведь, если бы он имел место быть, то из Якутска в Москву улетали не 3 авиакомпании, а гораздо больше.



Поделиться:



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

14 − 7 =

ЛЕНТА НОВОСТЕЙ